“春風(fēng)得意馬蹄疾，一日看盡長安花”

        西安，古稱長安，地處關(guān)中平原中部，北瀕渭水，西連咸陽，南依秦嶺，東望華山。八百里秦川，五千年歷史，是中國最富盛名的古都，中華文明和中華民族重要發(fā)祥地，古絲綢之路的起點。每一個到過此處的游客，面對古城的磅礴大氣與悠久歷史，一股豪邁之氣油然而生。

        圖1  物流中心外景

        2019年底，一座大型的醫(yī)藥物流中心在此拔地而起。這就是陜藥集團的西北現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心二期工程，地點位于古都的東北部國際港務(wù)區(qū)港務(wù)大道旁。

        西北現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心二期工程，投資1.7億元，其中物流工藝9000多萬元，占地面積約31.3畝，建筑面積5.8萬平方米，分立體庫和分揀車間兩個部分。加上已于2014年投產(chǎn)的一期工程，物流中心整體面積達到驚人的約10萬平方米，可支撐年銷售額200億元的銷售規(guī)模。是我國西北地區(qū)最大規(guī)模的醫(yī)藥物流中心。陜藥集團一直是西北地區(qū)藥品流通產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，進入全國藥品流通產(chǎn)業(yè)區(qū)域性公司的第一方陣。

        01園區(qū)物流布局

        物流園區(qū)總占地面積約117畝。共3座建筑，其中辦公樓及一期工程（聯(lián)合工房）已于2014年完成并投入使用。

        圖2  園區(qū)平面布置圖

        二期工程（聯(lián)合工房）為新建項目，分為多層和單層兩部分，多層為地下一層地上六層的建筑。二期項目用地東西長約162.7米，南北長約112.9米，約18369平方米。物流中心效果圖如下：

        圖3  二期工程效果圖

        02一樓平面布局說明

        整個物流中心一期和二期布置圖如下：

        圖4  物流中心平面布置圖（全部）

        全部物流中心中，一期工程（右側(cè)）包括收發(fā)貨區(qū)、立體庫儲存區(qū)、拆零揀選區(qū)、及分揀作業(yè)區(qū)等；二期（左側(cè)）新建一套立體庫儲存區(qū)，一套拆零作業(yè)區(qū)，一套分揀作業(yè)區(qū)。為使兩期工程有機結(jié)合，充分做到收發(fā)貨作業(yè)統(tǒng)一，在進行系統(tǒng)設(shè)計時想了不少辦法。最終通過一套輸送系統(tǒng)，使兩個系統(tǒng)連接為一體，并共用收貨區(qū)域。這也是本項目設(shè)計的亮點之一。此外，二期工程中，還設(shè)計了一套自動分揀系統(tǒng)，布置有50個自動分揀道口分揀機，分揀能力為3600箱/小時。如下圖所示：

        圖5  滑塊式分揀機

        應(yīng)該指出的是：建成后的系統(tǒng)，分為兩個獨立系統(tǒng)，一方面可以共享庫存，另一方面，可以應(yīng)對派昂多個不同業(yè)務(wù)的配送，包括用于三方物流。這是本項目的另一特點。

        03二樓布局說明

        二期工程的二樓，設(shè)計為拆零揀選作業(yè)區(qū)，是整個系統(tǒng)設(shè)計的重點內(nèi)容之一。其平面布局如下：

        圖6  二樓平面布局圖

        基本構(gòu)成如下：

        1）閣樓貨架：為了提升空間利用率，設(shè)計了閣樓式貨架，閣樓貨架分為上下兩層，總面積約12400平方米，設(shè)計有29400個揀選貨位，主要用于A、B類貨物的拆零揀選。

        2）流利貨架區(qū)：為了解決超A類貨物的揀選，設(shè)計流利貨架區(qū)，總面積約300平方米，設(shè)計有944個揀選貨位。

        3）揀選輸送線：用于揀貨過程中周轉(zhuǎn)箱的運輸，共設(shè)計有40個揀選區(qū)。下層設(shè)計有26個揀選區(qū)（閣樓貨架區(qū)16個，流利貨架區(qū)10個），上層設(shè)計有14個揀選區(qū)。上層輸送線通過螺旋提升機與下層輸送線連接。

        4）補貨輸送線：主要用于各樓層及收貨區(qū)補貨至2層拆零區(qū)，補貨共設(shè)置有12個補貨口。

        5）復(fù)核打包區(qū)：共設(shè)計有78個復(fù)核打包臺。打包復(fù)核后的空周轉(zhuǎn)箱通過空箱輸送線運送至注冊點及空周轉(zhuǎn)箱的存放，復(fù)核打包完成后的紙箱則通過發(fā)貨輸送線運輸至一樓分揀區(qū)分揀。

        6）電子標簽系統(tǒng)：閣樓貨架、流利貨架區(qū)揀選全部采用“一對多”的電子標簽揀選系統(tǒng)揀貨，提高揀選效率，并減少差錯。

        04三至六樓布局說明

        三~六樓設(shè)計為托盤平置區(qū)，以用于整件揀選和補貨。布局基本相似，下圖是第三層的布局圖。

        圖7  三層平面布局圖

        托盤平置區(qū)：主要用于藥品的整托盤存儲和整件存儲。每層樓的面積約占4300平方米。分為兩個防火分區(qū)，兩個區(qū)域之間由防火卷簾門隔開，每層樓規(guī)劃約800個托盤位；配有整件揀選輸送線，用于整件揀選和向2樓拆零區(qū)的補貨。輸送線在防火卷簾門處設(shè)計翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，可配合消防聯(lián)動，與防火卷簾門協(xié)同動作，確保防火卷簾門完全落地。

        擱板貨架區(qū)：每層樓規(guī)劃約4500個貨位，用于少于一定數(shù)量的整件貨物存儲，以提高存儲能力。

        電梯：由于每層樓平置區(qū)域面積較大，托盤位較多，為滿足整托貨物出入庫的作業(yè)需求，在北側(cè)配置了2臺電梯，南側(cè)配置了3臺電梯，每臺電梯載重3噸。

        05AS/RS區(qū)域說明

        立體庫作為一個獨立區(qū)域，共設(shè)計8個巷道，分為3個防火分區(qū)。

        圖8  立體庫前輸送系統(tǒng)

        系統(tǒng)構(gòu)成如下：

        貨架：立體庫貨架區(qū)面積約5200平方米，設(shè)計為16列13層，總計22048個托盤位。托盤尺寸為1200*1000*150mm。

        堆垛機：設(shè)計8臺高速巷道堆垛機，高度21m，額定荷載750kg，運行速度達到3m/s，采用激光定位，定位精度達到±3mm。

        托盤輸送線：托盤輸送線區(qū)域位于立體庫端部，分為一樓入庫、出庫托盤輸送線、三樓整托盤出庫線、四樓在線揀選出庫線。在入庫口設(shè)計有尺寸和重量檢測裝置，確保托盤貨物尺寸和重量合規(guī)。

        AGV（自動叉車）：在一樓托盤輸送線入庫口采用AGV作業(yè)，實現(xiàn)全自動化、柔性化入庫作業(yè)。

        托盤提升機：托盤提升機與一樓托盤輸送線相聯(lián)，主要用于入庫的整托貨物搬運至三至六層的托盤平置區(qū)。

        06冷庫區(qū)設(shè)計

        冷庫區(qū)布置于北側(cè)地下一層，冷藏庫實行電子標簽揀貨作業(yè)，設(shè)置輸送線和周轉(zhuǎn)箱自動注冊和回流以及溫控緩沖操作間和快速門，加強冷鏈藥品全程質(zhì)量安全管理。

        07站臺設(shè)計

        發(fā)貨站臺布置有26個調(diào)節(jié)平臺，全部采用三舌板設(shè)計，便于各種尺寸的運輸車輛在月臺停車對接和裝貨作業(yè)。

        圖9  站臺設(shè)計

        08項目亮點

        作為一個二期工程，本項目設(shè)計的亮點很多，簡單總結(jié)如下：

        1、因地制宜

        一期工程與二期工程在業(yè)務(wù)上有關(guān)聯(lián)，也有分工。本次設(shè)計中，不僅要對一期存在的問題進行完善，還要對設(shè)計進行重新定位，在流程上要做到無縫連接。

        一期工程的電子標簽預(yù)揀選系統(tǒng)，是造成系統(tǒng)拆零揀選效率低下的主要原因。本次設(shè)計中，對原系統(tǒng)進行了大的修改，廢除了預(yù)揀選功能，系統(tǒng)流程變得簡單而高效，徹底解決了揀選效率問題。

        二期項目地塊狹小，與一期地塊呈90°關(guān)系，無法?？看笮拓涇?，給設(shè)計帶來了很大困難。設(shè)計組與用戶一道，提出了共用收貨區(qū)的設(shè)計理念，通過托盤輸送線將兩個立體庫連接成為一體，是一大創(chuàng)新。

        本項目是因地制宜設(shè)計的典范。

        2、規(guī)模宏大

        本物流中心規(guī)模宏大，兩座倉庫面積超過10萬平方米，庫存能力超過100萬箱，日配送高峰期接近5萬箱，屬于特大型醫(yī)藥物流中心，這在全國乃至世界醫(yī)藥物流中心中也是屈指可數(shù)的。在國內(nèi)，只有國藥上海物流中心，湖南老百姓大藥房長沙配送中心，以及科倫醫(yī)藥物流中心等少數(shù)幾個可以與其相媲美。

        與中等規(guī)模的物流中心不同，特大型物流中心在設(shè)計上更加注重總體效率指標的達成。因此，無論是內(nèi)部規(guī)劃，還是設(shè)備選型，都對設(shè)計人員提出了更高的要求。

        3、多種業(yè)務(wù)與多種技術(shù)的融合

        本項目業(yè)務(wù)流程較多，除自身的門店和醫(yī)院需求外，本項目還擔負了整個陜西省的醫(yī)療機構(gòu)和流通市場的配送任務(wù)。此外，高達85%以上的拆零，使得設(shè)計的重點集中在拆零揀選。

        為了完成每天多達10萬行以上的拆零需求，項目組采用閣樓貨架+流利貨架策略，配合電子標簽進行揀選，人均揀選效率接近2000行/天，這在行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。

        除充分應(yīng)用立體庫、輸送機、分揀機、電子標簽等傳統(tǒng)技術(shù)外，本項目還在收貨階段應(yīng)用AGV系統(tǒng)，為有效銜接兩套系統(tǒng)，發(fā)揮了積極作用。

        4、預(yù)留未來的接口

        鑒于集團公司業(yè)務(wù)的迅速擴張，物流中心在設(shè)計時，為未來需求預(yù)留了充分的接口，包括軟件和硬件的接口。

        軟件方面，充分采用了伍強科技開放式接口理念，以及WMS系統(tǒng)接口與設(shè)備無關(guān)的設(shè)計思想，為未來先進的揀選系統(tǒng)，如貨到人，自動揀選等留下接口。

        硬件方面，除可對一期進行技術(shù)改造外，還為貨到人揀選等留出了足夠的空間。特別是二期工程中，增大了對托盤平置區(qū)的設(shè)計，使系統(tǒng)的適應(yīng)性大大加強。